业内人士都知道，在IASCA的赛场上想拿到奖杯并非容易的事情。而有一台车，却一口气拿下了IASCA 2007年江西、云南挑战赛ISQI音质赛A组总冠军、RTA总冠军，这两个冠军都分量超重，令在场人士对它刮目相看。完美的音质，精美的安装工艺，独具匠心的尾箱设计，让裁判无可挑剔，这就是接下来要向大家隆重介绍的在IASCA 2007年江西、云南站比赛中有绝佳表现由东莞卡尔门特派出的帕萨特战车。
车主李先生是位成功的自由职业者，喜欢旅游，酷爱音乐，拥有价值不菲的家庭影院，对爱车的音响要求颇高。当车主李先生在谢福秋的试听室，他用自带的蔡琴的碟片聆听卡尔门特的ZEST ZA-2100功放和T-ZA625喇叭，当蔡琴特有的女中音从音响中释放出来之时，李先生完全陶醉在那圆润中略显磁性的嗓音之中了。在卡尔门特掌门人谢福秋向他展现听了自己的高尔夫样板车之后,李先生完全被征服了。于是，马上预约了安装时间。
器材选配彰显品位
为了满足李先生对爱车音响的要求，卡尔门特电子有限公司谢总亲自规划，采用世界顶级的设计思路中间前声场喇叭采用独立三分频的设计理念将高中低频独立定位，更好表达人声。
主机选用了先锋PEX-P90RS，前声场扬声器选用德国工艺的卡尔门特产品 ZEST ZA-625三音路喇叭; 功率放大器卡尔门特 ZEST ZA-2100 低音喇叭采用卡尔门特CARMENTOR CX-900 低音功率放大器采用CARMENTOR CA-500.2。
亮 点
一台器材选用有品位上档次的车辆，如果改装师傅稍不注重细节，就可能使整个改装过程沦为败笔。所以全部改装由卡尔门特技术部李经理操刀，前声场喇叭位采用倒模、包皮、喷漆等工艺使改装融入原车装饰。值得一提的是，为了满足车主酷爱旅游的需求，特将两颗12寸的低音悬挂固定在下压板上面，(当然尾箱容积经过精确计算)这样既有最大限度的留置空间，又能完全释放低音的澎湃爆发力。
大师的调音
大师的调音一切完毕之后，进入最后的调音环节。因为音质的好坏，与改装最关键的一环调音是密不可分的，再高级的汽车音响器材如果没有高手调音也只是半成品。而调音的关键当属分频点的选择和音量的调整。这些都必须依靠人耳去比对聆听，卡尔门特的技师不放过每一个细节，哪怕只是微调一点点，都要认真去聆听几分钟，再微调，再聆听，反复多次，直到音质效果无懈可击。
音质体验
当漫长而细致地调音结束之后，李先生已经有些迫不及待了，因为他太想再次体验当初在谢总试音室里那种近距离的聆听的美妙感觉了。于是他放入自带的碟片，一首《加州旅馆》可以明显而强烈地感受到手拍鼓皮的张力和冲击力，低频下潜的效果也特别清晰。再次放入蔡琴的碟片，在狭窄、封闭、强吸收的环境下聆听她圆泽的嗓音，超宽而平衡的频率共鸣、音调的准确度、解析度、透明度都被表现得淋漓尽致，那次的快感又回来了，仿佛在高山流水中品尝一杯葡萄美酒一般，整个人都醉了。在一场酣畅淋漓的演绎之后，一辆改装细腻，充满华美大气的冠军车，在改装实力超群的卡尔门特技术团队的精心改装之下闪亮登场了。
